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航空用件303奧氏體不銹鋼簡介

點一下單次:1871系統更新時段:2022-01-05

303 (UNS S30300) 也是種奧氏體不銹鋼圓管,專為應該很多機加工廠操控的利用而開放。與民俗 18-8 不銹鋼管的制造特點相較于,該和金增長了硫,有利于促進分解的切銷,一同極大減少對切銷車床刀具的摩阻。

該各種合金在退火處理形態下是無吸引力的,但基于冷精加工可能會變的有點吸引力。增加硫會對 303 的耐浸蝕性所產生不良信息反應,使其對重度浸蝕學習環境的耐受力性不低于 304。

有機化學淺析

重量 %(除非另有說明,否則所有值均為最大值)

       
17.0 min.-19.0 max. 硫磺 0.15-0.35
8.0 min.-10.0 max. 1.00
0.10 1.00
2.00 0.110
0.20 平衡量

機械屬性

密度計算

0.285 磅/5英寸3
7.89 克/cm3

比熱

0.12 BTU/lb-°F (32 – 212°F)
502 J/kg-°K (0 – 100°C)

活力模量

28.0 x 10 6 psi
193 GPa

 

熱導率 212°F (100°C)

112 BTU/hr/ft 2 /ft/°F
16.2 W/m-°K

熔程

2500 – 2590°F
1480 – 1530°C

內阻率

68°C 時為 28.3 Microhm-in
20°C 時為 72.0 Microhm-cm
 

自動化設備特性

68°F (20°C) 時的典型值

屈服于效果
0.2% 偏移量
極限點伸拉
效果
拉伸應變率
2 寸大
氏硬度
磅/m25英寸(最高) (兆帕) 磅/平方米屏幕尺寸(至少) (兆帕) %(秒鐘) (最多殘留量。)
45,000 310 85,000 586 50 202 (HBN)

加工制造資料

熱辦理

熱處理 – 調溫至恒溫度 1900 ° F (1038 ° C),以后水淬或依據別的具體方法如何快速蒸發。

硬度 - 鎳鋼 303 沒法借助熱除理硬度,只可以借助冷加工生產硬度。

冷拉深

硬質合金 303 的冷完成性由于高硫分子量的不利的不良影響。合金鋼行彎折成極大的彎折表面積,但有,當須得冷壓合時,需要使用 304。

熱成型模樣

不銹鋼 303 的高硫含碳量也對熱代加工性誕生非常不利干擾。要是應該熱壓延成型,從新應將 304 看作改用首選。

粗加工

合金類 303 專為有利制作而開拓。增添硫能夠拆解車屑,進而限制對切割數控刀具的進而導致阻力。它生產小的脆化切屑,可能高工藝深切關懷和重進給。

 
地扯:沈陽市松江區泗涇鎮泗磚農村公路600號松江不銹鋼材料城
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